阳春三月，重庆交通开投轨道集团各个在建项目火力全开。定目标、抓质量、保，多条轨道交通线路不断刷新建设进度条，跑出建设加速度。

4号线西延伸段

　　9座车站均已进入主体施工阶段

　　3月伊始，4号线西延伸段各标段积极投入建设施工，全线进场大型机械设备120余台，1200余名建设人

员在线，施工现场呈现出一片热火朝天的繁忙景象。

　　重庆轨道集团和中国电建重庆轨道交通4 号线西延伸段总承包部统筹安排，加快推动项目建设进程。

　　目前，4号线西延伸段全线9座车站均已进入主体施工阶段，其中龙溪站主体结构底板已全部完成，为后

续车站主体结构的施工安全及顺利实施奠定了坚实基础，并为区间TBM施工提供了必要条件。

6号线东延伸段

　　全线TBM区间全部贯通

　　趁春光，忙。6号线东延伸段全线进场塔吊、汽车吊等大型机械设备26台，全线TBM区间已全部贯

通，3座车站完成封顶任务。

　　目前，6号线东延伸段3座车站正在进行站内结构及附属结构施工；重庆东站至长生老街站区间和长生老

街站至百乐园站区间正在进行明挖段与暗挖段主体结构施工；百乐园站至刘家坪站区间正开展桥梁主体结构

施工；刘家坪站至上新街站区间正在进行桥梁桩基施工。

18号线北延伸段

　　8座车站进入主体施工阶段

　　18号线北延伸段11个工点开足马力，其中8座车站进入主体施工阶段。全线进场挖掘机、装载机、龙门吊等大型机械设备共72台。建设现场车辆穿梭、机械运转，现场紧密协作，井然有序。

　　在建设过程中，重庆轨道集团和中国交建重庆轨道交通18 号线北延伸段总承包部将安全和工程质量两手抓，积极克服建设难点，不断研究新的工法、工艺，持续推进轨道交通工程高质量发展。

目前，18号线北延伸段菜袁路站主体一期盖板施工已完成，正开展二期围护结构施工，其余7座车站正开展车站主体开挖支护及衬砌施工；起点至小什字站区间、重庆站至菜袁路站区间正开展正线开挖支护施工；大坪西站至终点区间已实现双线贯通，七星岗站至重庆站区间、黄沙溪站至大坪西站区间正开展双线掘进工作。

24号线一期工程

　　9台盾构机全部始发加快施工

　　24号线一期工程是重庆轨道交通第四轮建设“示范线”，全线21个工点的建设工地热火朝天，龙门吊、

盾构机、履带吊、空压机、汽车吊等70余台大型设备有序运转。

　　为保证施工进度，重庆轨道集团和中国铁建重庆轨道交通24号线一期总包部科学制定施工进度计划，严

把工程质量、守牢安全红线。

　　24号线一期工程全线11座车站，其中自建车站10座，代建车站1座（重庆东站）。自建车站中，1座明

挖车站正在进行主体结构施工，5座已封顶的明挖车站正在进行附属结构施工，4座暗挖车站正进行车站主体

开挖支护及衬砌施工。全线9台盾构机已全部始发，在7个盾构施工区间中，瓦子坝站至茶涪路站区间、迎龙

站至商贸城北站区间已双线贯通。

轨道交通