2022年，北京交管部门多措并举优化交通组织，提高通行效率；地铁运营里程不断延长，将达到近800公里；京唐、京滨城际铁路开通在即，加速形成“轨道上的京津冀”……2022年北京交通提速发展，融合先行，让市民出行更加便利。从12月29日起，北京交通广播《交通新闻》栏目推出“踔厉奋发，推动首都交通高质量发展”年终盘点特别报道。

第6期

北京轨道交通运营里程达近800公里

2023年推进建设11条新线

2022年12月31日，地铁16号线南段9座车站开通，并与既有北段和中段贯通运营，北京轨道交通运营里程达近800公里。2023年，本市将加快推进建设3号线一期等11条线段，进一步完善城市轨道交通线网布局。

北京轨道交通运营里程达近800公里，2023年推进建设11条新线.mp32:46

来自1039调查团

地铁16号线南段从海淀区木樨地站到丰台区榆树庄站，共10座车站，其中丽泽商务区站暂缓开通。作为既有16号线的延伸段，南段开通当日就实现了和既有北段和中段贯通运营。京港地铁16号线丰台南路站区站区长袁艳敏说：

袁艳敏：地铁16号线南段正式运营的是有9座车站，全长14.3公里。16号线南段和北段中段的贯通运营，为整个北京西南方向的乘客出行提供了新的路径上的选择。

地铁16号线南段丰台站开通

乘客们表示，16号线南段的开通，为自己出行提供了新的、更快速的选择。

乘客：我是从南昌过来的，去万寿寺。以前我是打车，我觉得坐地铁就比较快，下了站以后我就可以直接走路回家了。

乘客：新的站台大厅给人的视觉体验和设计感会好一点，列车也比较宽，肯定是越多地铁就能分散人流，体验会更好。

地铁16号线工程贯通运行示意图/市轨道公司提供

2022年是北京轨道交通建设面临挑战的一年。以昌平线南延工程为例，首都轨道人统筹疫情防控和工程建设，实现所有车站和区间在疫情之下不停工、不停产。京投所属轨道公司**项目管理中心工程部部长赵克生介绍：

赵克生：地铁昌平线南延自2018年6月底开工至今，已经经历了4年工期，其中历经三年疫情，全体建设者肩扛地铁建设为人民的责任，积极推动疫苗接种，坚持核酸检测上门服务，确保工程在疫情期间能够连续施工。

正在建设的地铁12号线三元桥站

16号线南段开通后，北京轨道交通运营总里程已达近800公里，网络化运营效率进一步提高。2023年北京将重点推进3号线一期、12号线等11条线段建设，总里程约232.2公里。京投所属轨道公司计划调度部副部长王帅说：

王帅：包括贯穿城市东西向或南北向的3号线一期、12号线、17号线；有推动京津冀协同发展的平谷线；有改善回天地区交通的13号线扩能提升工程；还有提升城市副中心核心区轨道交通服务水平的6号线南延和M101线。

截至2022年底北京市城市轨道交通线网图/京港地铁提供

未来五年，北京将实施轨道交通第三期建设规划，一张更加便捷可达的地下交通运输网络，将逐步从蓝图变为现实。市重大项目办轨道二处处长丁浩杰表示：

丁浩杰：北京市轨道交通建设将持续落实城市总体规划，贯彻以人民为中心的发展思想。在建的线路通车以后，北京市轨道交通通车里程将突破1000公里，形成综合、绿色、安全、智能的城市轨道交通体系。