近日，贵阳轨道交通三号线信号系统联锁关系，室内外一致性测试完成，在取得第三方授权认证后，贵阳轨道交通三号线实现全线“联锁通”。

信号系统是城市轨道交通行车组织的中枢控制系统，其中的联锁子系统是整个信号系统的安全核心，也是正常运营实现列车自动防护、列车自动驾驶和列车自动监督功能的重要基础。“联锁通”标志着联锁子系统已安装调试完成，信号系统核心的联锁关系已经满足后续动车调试的要求，地铁电客车已初步具备“大脑”控制能力，后续可在联锁系统的防护下逐步开展单车调试、多车调试等测试内容。

贵阳轨道交通三号线一期工程全线设有联锁集中站8座，包括段场在内共计147组道岔、350架信号机、773条进路，确保道岔、信号机、进路之间能建立起正确的相互制约的联锁关系。

全线完成“联锁通”后，贵阳轨道交通三号线信号系统将持续开展全线动车调试相关工作，为后续的试运行奠定坚实基础。

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