1月5日，由昆仑集团参与投资建设的贵阳市轨道交通S1线一期工程首列电客车接车仪式在皂角坝车辆段举行。随着象征交付的“推杆”被轻轻推动，S1线首列电客车鸣笛启动，标志着贵阳贵安向高质量综合立体交通路网时代迈出了关键一步。

S1线电客车采用苗族银饰造型的车头、百花湖地形为元素的车灯、“四印苗”服饰纹理和甲秀楼建筑元素的车门色带……整体风格典雅大气，设计****匠心。

“为了让乘客在乘坐时感受到更多贵州元素，S1线电客车整体设计风格融合了贵州民族文化元素和贵阳市部分风景、建筑元素。”贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司副总经理张坤说。

S1线电客车为B2型列车，全列6辆编组形式，包括4辆动车和2辆拖车，时速100公里，载客量2048人。车体总长120米、宽度2.88米、高3.8米、总重200吨，为整体承载的铝合金焊接结构。

相比同期其他项目，S1线电客车采用具有自主知识产权的车辆制动、转向架以及网络（列车的大脑和神经系统），使用电机损耗更小、更紧凑、更节能的永磁同步电机，完成了比原合同要求轻7吨的轻量化设计。列车客室内采用“2+2”横纵向混合布置座椅及全新工业设计风格的“6对电动塞拉门”，在保证安全舒适的同时又兼顾了灵活性。

据介绍，首列交付的电客车主要指标均达到国内标准，具有安全性高、舒适度高、智能化水平高、加减速性能好等特点。同时，S1线电客车也是贵阳车内座椅采用横、纵交替布置的电客车。

根据计划，S1线预计将于今年年底开通初期运营。

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