“五一”施工黄金期，福州轨道交通建设者守岗奋战
“五一”假期，在福州市轨道交通2号线东延线一期工程项目施工现场，中建四局40多名建设者坚守岗位，抢抓施工的黄金时期，奋战在项目一线。
据了解，该项目总投资约121亿元，线路起于轨道交通2号线鼓山站站后区间，终于青洲站，全长14.6公里，均为地下敷设，全线共设车站9座，其中换乘站2座，预计2026年建设完成。项目的建设将马尾与福州主城中心直接相连，建成后将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力。
“五一”假期，在福州市轨道交通2号线东延线一期工程项目施工现场，中建四局40多名建设者坚守岗位，抢抓施工的黄金时期，奋战在项目一线。
据了解，该项目总投资约121亿元，线路起于轨道交通2号线鼓山站站后区间，终于青洲站，全长14.6公里，均为地下敷设，全线共设车站9座，其中换乘站2座，预计2026年建设完成。项目的建设将马尾与福州主城中心直接相连，建成后将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力。