地铁钢支撑是云南省境内大（I）型一等工程，旅工的14个旅工支润是进行主副厂房、安装间主变室及母线洞开挖的主要施工人口。其中3#施工支洞从电站进水口右侧边坡622.50m高程开口．至主厂房右端墙628.40m高程处，长度为430.11m，坡度为9.1%；3#-1施工支洞从3#施工支洞桩号0+374.76m处接至主变室右端墙620.50m高程处，长度为122.58m，坡度为6,4%;3#-2施工支洞从3#-1施工支润号约0+073．66m处接至尾闸室右端墙618.50m高程处，长度为105.23m，坡度为5％。。地铁钢支撑从3#施工支洞0＋258．0m桩号处接至一层排水洞646.08m高程，长度为96.64m，坡度为7.1％。以上地铁钢支撑断面形式均为8mx7m城门洞形。